Развитие улично-дорожной сети

[EZHI]

Андрей, кирпич не надо вешать. Там все как-то понимают друг друга и никто не бьется.

Для нас это быстрый вариант выехать на мост, миновав затуп на пересечении 1672 с дублером Филевской.

Лучше завернуть круг односторонних по часовой стрелке от пересечения 1672 и Заречной и через дублёр Филевской вдоль моста до 1672.

Съезд на Новозаводскую,пересечение с Заречной и выезд на Филевскую можно сделать через маленькое круговое, как у Икеи.

Тогда таксисты не будут переть по навигатору против нереста.

[fedotxxl]

Правильно я понимаю, что хотят сделать односторонним в область? Да, там нужен кирпич, т.к. фактически это - односторонний дублер, а на деле - вроде как двухсторонний. Один раз ехал в такси, которое поехало по правилам против шерсти - страшно было.

Не пойму, как кирпич помешает выезду на мост - с дублера на Новозаводскую, там разворот и на светофоре на мост.
+ нужно разобраться со съездом с Заречной на этот дублер. Там знак стоит только направо, но половина на него кладет и едут под мост...

[AndyK]

Правильно я понимаю, что хотят сделать односторонним в область?

да

[AndyK]

Андрей, кирпич не надо вешать. Там все как-то понимают друг друга и никто не бьется.

Для нас это быстрый вариант выехать на мост, миновав затуп на пересечении 1672 с дублером Филевской.

Лучше завернуть круг односторонних по часовой стрелке от пересечения 1672 и Заречной и через дублёр Филевской вдоль моста до 1672.

Съезд на Новозаводскую,пересечение с Заречной и выезд на Филевскую можно сделать через маленькое круговое, как у Икеи.

Тогда таксисты не будут переть по навигатору против нереста.

они не бьются, они безбожно тупят и летают по встречке.
это действительно не коснётся угла Заречная-дублёр (кстати, там стрелка направо, которую действительно все игнорируют).
идея с кругом красивая, предложим её, но есть сомнения, что он туда влезет.

[Dimetr]

"стрелка направо, которую действительно все игнорируют" это не очень хорошо для нас
нужно обязательно делать возможность выезда на мост
иначе мы все скоро встанем на выезде из наших домов
и как вообще разрешили парковку в обоих направлениях возле ONLY?

[AndyK]

и как вообще разрешили парковку в обоих направлениях возле ONLY?

рассказываю есть загадочные "улицы" в нашем районе, которые на самом деле не совсем улицы, т. к. не поставлены на кадастровый учёт, бывает так, что не имеют балансодержателя и к УДС по большому счёту не относятся, в частности это Заречная.
ещё есть "не улицы", у земельных участков которых ВРИ не УДС, балансодержатели есть, но это не город, а например, застройщики - и прпр1672 как раз из таких.
проверить эти факты можно на публичной кадастровой карте pkk5.rosreestr.ru

на всех этих "не улицах" нельзя официально ставить и администрировать знаки (но это не мешает заниматься самодеятельностью), не организовать освещение (всё на усмотрение балансодержателя), не настучать по шапке эксплуатирующей организации (зачастую по причине отсутствия таковой) за неудовлетворительное содержание и т. д... поэтому "как разрешили" - а похоже никто и не спрашивал, т. к. не у кого.

но есть и обнадёживающие вести: ППМ за номером 1701-ПП от 27.12.18 запущен процесс передачи прпр1672 на баланс ДГИ (очень надеюсь, что это произойдёт в течение 2019 года), и вот сразу после завершения процесса передачи можно будет начинать работать по официальным каналам (скорость и шансы на изменение чего-либо - отдельный вопрос, в среднем это год, машина крайне инерционная) - главное сформулируйте для себя заранее чего хотите видеть.

[Dimetr]

AndyK спасибо за развернутую информацию
только почему у Фили град 2 эвакуируют авто и знаки запрета остановки были (а может и есть сейчас), а у ONLY нет?
улица одна

[Dimetr]

и наш ЗУ тоже включает в себя проезжую часть

[AndyK]

AndyK спасибо за развернутую информацию
только почему у Фили град 2 эвакуируют авто и знаки запрета остановки были (а может и есть сейчас), а у ONLY нет?
улица одна

Эвакуируют - потому что знаки есть. кто их повесил на «неулицу» - вероятно (но не точно) застройщик. «Неулица» одна, а земельные участки под ней пока разные.

[Limping]

ттам все гоняют по встречке, так что ЦОДД настаивает, чтобы развернуть его в одну сторону

Подобное решение проблем всегда напоминает старый анекдот: "- А может просто сбрить ему усы? - Да, так тоже можно..."
Я тут не сосед, но вопрос висит в воздухе. Если сейчас этот двухсторонний проезд востребован - допустим, 60 а/м в час в часы пик - то куда поедет этот трафик после установки кирпича?

[AndyK]

ттам все гоняют по встречке, так что ЦОДД настаивает, чтобы развернуть его в одну сторону

Подобное решение проблем всегда напоминает старый анекдот: "- А может просто сбрить ему усы? - Да, так тоже можно..."
Я тут не сосед, но вопрос висит в воздухе. Если сейчас этот двухсторонний проезд востребован - допустим, 60 а/м в час в часы пик - то куда поедет этот трафик после установки кирпича?

неа, не востребован. прекрасно работает петля под мостом (и тут мы вновь возвращаемся к вопросу локального уширения правого ряда НЗ в районе Покрова). а те 10 машин в час, которые на дублёрчике возникают против шерсти (таксисты? те, кто по незнанию проскочил нужный съезд?) вносят изрядный хаос.

[Limping]

Андрей, кирпич не надо вешать. Там все как-то понимают друг друга и никто не бьется.

Для нас это быстрый вариант выехать на мост, миновав затуп на пересечении 1672 с дублером Филевской.

Тем не менее, один человек уже есть в комментариях в этом топике.
Не востребован - это всё-таки сколько в цифрах? Хорошо, не 60 а/м в час, а 30?
С утра подсчитать не трудно...

[Limping]

к вопросу локального уширения правого ряда НЗ в районе Покрова

Это всё-таки трафик с другой стороны перекрёстка, и уширение никак не упростит жизнь тех, кто едет по этому двухстороннему пока дублёру.

[AndyK]

Кирилл, ещё раз посмотрите на суть предлагаемых ЦОДДом изменений: речь про дублёрчик БФ, чуть севернее БФ.
на углу НЗ-дублёрчик предлагается повесить кирпич, закрыв правый поворот на этот дублёр, при движении по НЗ на север. это вечерний трафик, причём явно лишний - петля под мостом (после того как оттуда вычистят всякую хрень типа шиномонтажки) вполне справится с ним.
при движении по НЗ на юг левый поворот там невозможен по причине сплошной разметки. так что на утренний трафик этот кирпич не повлияет никак.

[Limping]

при движении по НЗ на юг левый поворот там невозможен по причине сплошной разметки. так что на утренний трафик этот кирпич не повлияет никак.

Гм, теперь понятно. Неужели там и раньше не было этого поворота?...
Может разрешить? Глядишь, утренняя очередь с НЗ станет меньше хотя бы на 5 машин за светофорный цикл.

[AndyK]

при движении по НЗ на юг левый поворот там невозможен по причине сплошной разметки. так что на утренний трафик этот кирпич не повлияет никак.

Гм, теперь понятно. Неужели там и раньше не было этого поворота?...
Может разрешить? Глядишь, утренняя очередь с НЗ станет меньше хотя бы на 5 машин за светофорный цикл.

это не полезная идея - на выезде с Заречной неразбериха усугубится, а прпр1672 совсем умрёт, т. к. он второстепенный к проезду под мостом.

[Limping]

а прпр1672 совсем умрёт, т. к. он второстепенный к проезду под мостом.

Но ведь это в любом случае одни и те же люди: сейчас едут на прпр1672, а тогда глядишь кому-то станет удобнее сворачивать с Новозаводской.
Новых машин тут не наберётся. Это всё трафик жителей поймы и Новозаводской.

Сейчас прпр1672 стоит и пропускает машины, которые съехали с моста и заезжают в район. Если часть из трафика 1672 свернёт с Новозаводской на обсуждаемый проезд - будет только лучше.

[AndyK]

Новых машин тут не наберётся. Это всё трафик жителей поймы и Новозаводской.

Сейчас прпр1672 стоит и пропускает машины, которые съехали с моста и заезжают в район. Если часть из трафика 1672 свернёт с Новозаводской на обсуждаемый проезд - будет только лучше.

новых машин прибывает ежегодно - это ФГ и Only уже, а скоро будет КП УГС и Береговой. для них основной выезд - прпр1672 и в очень короткой перспективе прпр2017, запирать этих людей, организовывая дополнительный трафик под мостом - смысл?
предложенный кирпич возник не просто так, его предложил ЦОДД в ответ на совершенно другой вопрос - угол Заречной и съездов с моста.
спешки тут нет, но за пару недель надо определиться, пока плюсов от этого мероприятия больше.

кстати, если разобраться, почему утром встаёт 1672 - так его в т. ч. закрывают объезжающие по Заречной, не?

[Limping]

пока плюсов от этого мероприятия больше.

Вроде из плюсов - что пару раз в час лихой таксист вылетает на встречку, а теперь будет вылетать на одностороннее движение;
если ЦОДД только такими способам умеет решать проблемы во встречкой - это напоминает анекдот про сбрить усы.

Или какие-то ещё плюсы?

[Limping]

встаёт 1672 - так его в т. ч. закрывают объезжающие по Заречной

Ну как - объезжающие. Это же всё-таки не объезжасты в понятии обочечников.
Вряд ли ФГ или Онли едут на Заречную. Скорее те, кто с поймы - выбирают маршрут А или маршрут Б.
Если внутрирайонные связки сократить - не стоит ожидать, что станет лучше и 1672 протянется.